指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。2、車道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。3、車行道邊緣線用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。4、左轉彎待轉區線用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。5、左轉彎導向線表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。6、人行橫道線表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）7、高速公路車距確認標線用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。8、高速公路出入口標線是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。（1）直接式出口標線（2）平行式出口標線（3）直接式入口標線（4）平行式入口標線9、停車位標線表示車輛停放的位置。線為白色實線。（1）平行式停車位（2）傾斜式停車位（3）垂直式停車位10、港灣式停靠站線表示公共客車通過專門的分離引道和停靠位置。11、收費島標線表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。12、導向箭頭表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。13、路面文字標線是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。
（1）較高速度
（2）大型車（3）小型車（4）超車道禁止標線是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規定，機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。包括：1、禁止超車線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置分隔帶的道路。（1）中心黃色雙實線（2）中心黃色虛實線（3）三車道標線（4）禁止變換車道線2、禁止路邊停放車輛線表示禁止在路邊停車的標線。（1）禁止路邊長時停放車輛（2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線3、停止線信號停路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。4、停車讓行線表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。5、減速讓行線表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。6、非機動車禁駛區表線用以告示騎車人在路口禁止駛入的范圍。左轉彎騎車人須沿禁駛區外圍繞行，以保證路口內機動車通行空間和安全側向凈空。7、導流線表示車輛須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。（1）復雜行駛條件丁字路口導流線（2）復雜行駛條件十字路口導流線（3）復雜行駛條件斜交丁字路口導流線（4）復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線（5）復雜行駛條件不規則路口導流線（6）復雜行駛條件Y形路口導流線8、網狀線用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。9、中心圈用以區分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。10、專用車道線用以指示僅限于某車種行駛的專用車道，其他車輛、行人不得進入。11、禁止掉頭標記警告標線是促使機動車駕駛人和行人了解道路變化的情況，提高警覺，準確防范，及時采取應變措施的標線。包括：1、車行道寬度漸變標線用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數減少，應謹慎行車，禁止超車。（1）三車道縮減為雙車道（2）四車道縮減為雙車道（3）四車道縮減為三車道（4）四車道縮減為二車道（5）三車道斑馬線過渡（6）雙向兩車道改變為雙向四車道2、接近障礙物標線用以指示路面有固定障礙物的標線。（1）雙車道中間有障礙（2）四車道中間有障礙（3）同方向二車道中間有障礙3、接近鐵路平交道口標線用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛人謹慎行車的標線。

應用范圍：
城市道路中心分道線、互通立交、禁止超車線、彎道邊緣線、紅綠燈路口停車線；
高速公路收費廣場、收費站、高速公路邊緣線、彎道、進出通道；
坡度較大的道路、橋梁；
工程特點：
道路標線分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應用較廣的一種標線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。 道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
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中橡膠減速帶是一種設置在公路道口，工礦企業，學校，住宅小區等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。該產品與原來水泥壟相比壽命長，無須每年再維修涂漆，是交通安全的新型專用設施。
交通行業的快速發展，橡膠減速帶也出現多種類型，除了一開始的長方形的橡膠減速帶，還有圓形和太陽能的。
圓形減速帶
橡膠減速帶的擴展應用，外加反光道釘以增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。
太陽能減速帶
將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。

如今城市的交通設施越來越規范化，讓現代交通更加順暢和安全，人們對交通安全的要求也越來越嚴格，那么，對于，我們手指的辨別方法有哪些么？今天，國勝交通就根據顏色來給大家講一下交通劃線之間的區分。


一、白線用來區分同方向的不同車道，大家都是一個方向；實線是不可以并線，不能隨意調換車道的意思。虛線是可以并線，調換車道。


二、黃色用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個方向；無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。如果是虛線就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。


安全交通，順暢出行。正確的掌握交通知識，安全行駛，是我們在生活中不得不重視的問題。相信在不久的將來，我們會有更多交通安全方面的標識措施，讓交通變得更加的順暢。

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